今天6月23日9时43分,成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星。
标志着我国北斗系统导航卫星,暨北斗三号最后一颗全球组网卫星发射顺利,进入预定轨道,北斗三号全球星座部署目标提前半年全面完成!
原本计划发射的日期实在6月16日的,可是在发射的凌晨的时候,却突然宣布推迟发射任务,没有具体的原因说明公告,这样让许多关心国家航天的同胞们很是担心,一时间网上尽是各种言论。
直至今日成功发射卫星之后,航天科技集团才公布了这背后的原因,解开了公众的疑惑。
现让我们一起来了解这7天的时间里到底发生了什么,北斗的创造者都发了什么?
北斗成功发射
发射前夜,异常突现
在发射的前一晚,火箭已经完成了各项功能的检查和推进剂的加注。所有工作人员都在发射大厅内全神贯注地观察各项数据。
然而,在晚上20:00的时候,航天科技集团的设计师(中国航天推进技术研究院,我国液体火箭发动机研制龙头单位)发现,三级发动机的某一个减压阀数据出现异常,跟正常的数据偏离了一点几。
就是这么一个细微几乎不可让人发现的异常,就让设计师们高度关注,在航天领域,任何一个细微的异常,都可以导致整个发射任务变成重大事故!
CZ-3B整体布局
紧急排故、快速定位
设计师们第一时间去现场排查,先检查是否是检测设备的故障,结果设备是正常的,那就说明是火箭出现了质量问题!
晚上20:40分,运载火箭"两总"设计师召集了技术人员开了紧急会议,研究解决对策。
这是一支拥有丰富经验的团队,很快就提出了解决方案:首先快速定位故障,确定是阀门的故障,再快速得实施维修,力保第二天的发射任务。
航天科技集团一院的技术人员迅速梳理出排故流程。
操作人员按流程爬到发射塔架上,进入火箭舱体中对减压阀进行检查,而此时,火箭内部已加注了几百吨的有毒有害燃料!
需要操作人员按流程到发射塔上,在进入火箭内对阀门进行排查检查,可是现在的火箭内部是已经注入了几百吨有害得染料!
经过检查发现,在减压阀的外壳体上发现了一处细小的裂纹,这样现场所有人惊出了一身冷汗。
临危不乱、果断决策
在航天科技领域内,有故障的零件不是简单的更换就可以了,是必须要知道产生故障的原因和过程。
好比现在发现了阀门壳体有裂缝,就要知道为什么会有裂缝?是如何产生的?是材料还是工艺、安装、设计还是生产工艺的问题?还要知道是个体还是整个批次的问题,换一个新的零件还会不会出现同样的故障问题。
只有找出来原因后,才能进行试验,把故障问题复现出来,这样才能真正解决这个故障。
这就是航天所谓的"归零"质量管理要求。
前线人员通知后方:
1、立即准备替换的产品,检查是否满足发射任务要求。
2、对同批次的所有相关产品的设计、生产、材料、检验的全过程检查。
3、立即对同批次产品展开实验和"复现故障"。
此时,已经临近12点。
后方消息很快传来:
1、准备替换的零件检查状态符合发射任务条件。
2、同批次零件抽检复现故障成功,可断定出现故障原因。
通宵连夜的排查作战,故障以初步排除,可严慎细实的航天人并没有仓促保证第二天的发射任务,本着"不带隐患上天"的严格原则,经过研究和请示各级领导决定:发射任务推迟。
当天清晨6点左右,媒体发布了这一消息。
此刻,航天人员才拖着疲惫的身体回到驻地,简单的休整后再次进入高强度的工作当中,为祖国的伟大的航天事业继续努力!
特别能吃苦、战斗、攻关、奉献的中国航天人
彻底归零、万无一失
只要了解过中国航天的网友们一定熟悉,"质量问题归零"是中国航天质量管理的一大特点,也正是这一独特的保障措施,成就了中国航天事业发展的最重要准则。
航天产品归零国标要求
6月16日,原本发射任务的当天,问题产品送回北京接受检测,故障的过程被证明,如此同时,归零工作在紧张推进,按照航天质量管理要求,问题不归零、火箭绝不能发射!
6月18日,评审开始,经过专家对问题进行解析,达成了归零的结论,决定继续使用合格替代产品来担任发射任务!
至此,火箭可以重启发射任务!
重新加注、史无前例
18日晚,替换产品更换完成,检测正常。
但是又出现了意外情况:由于气温原因,已加注的燃料出现温度和气枕容积问题,已不具备发射条件。可又出现了问题,由于天气气温的原因,原先以加注的染料出现了温度和气枕容积问题。
名词解释:气枕容积,液体燃料需要用气压把它从贮箱中、通过管路输送到发动机燃烧室,所以贮箱中必须留一些气体空间,这部分空间被称为贮箱的"初始气枕容积",其大小经过设计,过大或过小都会引起故障。
现在队伍又要面临一道新的挑战,将挑战:史上最大规模得推进剂重新加注!
推进剂得重新加注是航天发射领域的大忌,一旦染料加注,不万不得已不得轻易重新加注,泄出和加注的过程都是非常危险的,就是这个重新加注,中外都有过悲痛的事故发生。
1960年,被炸毁的拜科努尔发射中心火箭发射架
这一挑战,为确保万无一失,列出了可能会出现的21项风险和应急预案。
6月20日,发射燃料泄出工作完成,约泄出四分之三的燃料!
一波未平,一波又起
重新加注燃料后,再次进行检查发现,连接传感器的法兰盘螺栓出现轻微腐蚀现象,需要更换。
不惧风险的航天人再次冒着生命危险进入火箭舱内以俯卧的姿势完成了24颗螺栓的更换。
至此,所有问题终于都被排除,6月23日9时43分,北斗三号最后一颗卫星终于被安全送上太空。
航天人,终于可以松下紧绷了七天的神经!