新一代载人飞船试验船返回舱成功着陆 落点精度非常好10.8环!

我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆,试验取得圆满成功。《面对面》栏目记者第一时间采访到了中国载人航天工程飞船系统总设计师、航天科技集团五院新一代载人飞船试验船项目负责人张柏楠。

记者:这次落点怎么样?

张柏楠:落点精度非常好,刚才现场有的时候可能是10.8环。

记者:10.8环。

张柏楠:打得非常好,落点的精度主要是保证航天员着陆的安全,如果地形不好会对整个返回着陆造成影响,会影响航天员的安全。所以落点精度如果高,我们就可以在比较理想的地形着陆,所以整个返回载入这一块儿也是经历了完整的考验,而且应该说是满分,非常漂亮。记者:超出您的预期,还是实现了您的预期?

张柏楠:超出了我们的预期,也是非常的好。因为这一次返回舱的重量比神舟飞船大了一倍,它整个能力比神舟飞船应该也是大一倍。正因为如此,整个回收着陆要求也就更高了,以前的降落伞就不再能满足这个要求了。因为神舟飞船的降落伞已经几乎是世界上最大的降落伞了,再靠一个降落伞扩大面积是不能满足要求的,所以这一次我们选用的是群伞三顶降落伞,通过今天这个试验考核也是取得了圆满的成功。因为5月8日着陆场的气象并不是特别好,水平的风速还比较大,因为这个无损着陆要求不但是要缓冲,而且还要站在那儿,不会因为翻倒给结构设备造成损伤。

记者:相当于几十吨重的一个人要从高空落下来,还得站到地上。

张柏楠:对,就像体操运动员要站在那儿

记者:这难度太大了。

张柏楠:从电视画面上看到了,10米的水平风速下是站在那儿的,这样就可以我们叫无损着陆,这样结构和舱内设备都得到了完好的保护。

关键词: 新一代载人飞船试验船

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